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Tous Goodyear EAGLE NCT 2 Rapports d'essais pneumatiques
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C'est le pneu le plus rugueux que j'ai jamais utilisé sur une route normale. Il avait une réponse et une adhérence incroyables, Plus
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Excellent sur le sec et l'eau mais durcit immédiatement et cela coûte trop cher. Plus
Excellent sur le sec et l'eau mais durcit immédiatement et cela coûte trop cher.
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Le pneu devrait être changé tous les 15 000 km de l'avant vers l'arrière, sinon il serait coûteux. My Signum 3L Diesel et le Plus
Le pneu devrait être changé tous les 15 000 km de l'avant vers l'arrière, sinon il serait coûteux. My Signum 3L Diesel et le couple sont les principales causes de l'usure élevée des pneus. Le pneu est très cher dans cette dimension. Ça vaut le coup sur 22
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Bon pneu. Même usure à travers la bande de roulement. Un peu bruyant Plus
Bon pneu. Même usure à travers la bande de roulement. Un peu bruyant
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279 383 tests, avis et commentaires en ligne
4 673 912 241 Kilomètres testés
C'est le pneu le plus rugueux que j'ai jamais utilisé sur une route normale. Il avait une réponse et une adhérence incroyables, mais cela n'a pas duré tout un été avant que les 4 ne soient épuisés.
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