étés et des hivers bons Renkas

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Le pire pneu que j'ai jamais conduit sur. Entré en équipement de série sur un Magnum Dodge. Dès le premier jour couina comme un banshee dans les virages. En bas à droite effrayant dans le tournage ou l'arrêt intempéries humide. Pensez quelqu'un ment pour obtenir ces nominale B pluie traction et comme un pneu tout temps. Je pensais que peut-être il était juste moi et le retour à conduire une voiture à propulsion arrière, mais je les ai remplacés par un pneu différent après 35K miles, même si il y avait encore une bonne bande de roulement. Soudain, l'anti-blocage et le contrôle de traction est passé de très fréquemment activé pour presque jamais sur et pas plus crissement. Ce sont les pneus.

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J'ai acheté 2 nouvelles séries de ces pneus en 2 ans - les deux étaient chauve après 15.000 miles. Il fallait garder l'ajout d'air sur une base régulière aussi - ne pas rester correctement gonflé. Ne jamais acheter ce pneu! Awful dans des conditions de neige.

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Au prix de 50 euros chacune (2 ans DOT en Allemagne difficilement disponibles) m'a convaincu de pneu. Malgré les flancs élevés et les types de véhicules plus élevés ne se balancent ou "natation" (lorsque la pression de l'air à 2,8-2,9 est). Bon virage lors du freinage et l'adhérence parfaite en accélération. Low compensée par aquaplaning au Tempo 90 dans la région incurvée et une flaque d'eau d'une profondeur d'environ 10 cm. L'aptitude de la neige pourrait être jugé que partiellement en raison de l'hiver doux. Avec la neige légère, même dans la neige couvrir aucun problème à glace normale des problèmes et pas conspicuousness positif ou négatif. J'ai eu les pneus, mais en regardant les pneus d'été, parce que M du vendeur

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Très bons pneus!

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